机械增压是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。
优点：整体结构简单，工作可靠，动力随叫随到，线性输出，寿命长。
缺点：提升动力效果不如涡轮增压，发动机高转速时会产生大量的摩擦因此噪音很大，机械增压器维修成本高，油耗也高。
涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。最早的增压器全部都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器（Supercharge），后来涡轮增压发明之后为了区隔两者，涡轮增压器被称为TurboSupercharger，机械增压则被称为MechanicalSupercharger，久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger。
优点：性能提升快，爆发力强、容易调校。
缺点：油耗增加，有涡轮迟滞，发动机低转速时候无力，反应慢，不是线性输出（涡轮增压发动机有特定的工作转速，达到转速后，动力会有非常明显的提升），寿命相对较自然吸气的短且保养成本较高一些。
