汽车贴膜知识大全

 时间:2015-09-10  贡献者:了夏梦华

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汽车贴膜知识大全对于汽车贴膜,想聊聊这方面的知识,以便大家以后更好的选膜● 从满街起泡的膜聊起-先说问题赠品/4S 店的“品牌膜”: 编辑从市场中了解到,市面上的那些贴了不久就起泡的膜有这么几个特征:1、多出现在中低端车型上,稍微好一点的车型基本都不会贴这种 2、多数都是买车时候赠送的“品牌膜”。

什么原因? 提到贴膜起泡,首先要根据起泡的类型来判断,如果泡很大且数量很多,基本上 都是膜和胶本身的质量问题; 如果只是在膜的边缘出现一些小的气泡,那有可能 是贴膜质量不过关;另外,如果气泡数量会变动,越来越多,多半是胶的问题; 如果泡的数量是固定的,有可能是贴膜质量问题。

劣质膜的胶层用的是喷涂胶,而正规品牌膜基本都是压敏胶。

喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响,时间长了会容易与膜脱离,形成空心气泡。

而 且这种胶还随着时间推移慢慢聚集在一起,形成类似于水纹的现象,影响视线。

这种膜一般保质期不长,没几年就开始褪色(属于染色膜,隔热基本就靠染的颜 色),太阳膜之所以隔热,主要是来源子热阻隔层,而不是染色层。

主要通过金属层(即热阻隔层)对太阳中携带的热量进行反射,还有一小部分通过 吸收又辐射出去),从而达到阻隔热量进入车内。

事实上很多劣质的深色太阳膜的隔热性能都非常一般, 比如黑色的茶纸几乎不能 阻隔太阳的热量。

而且容易褪色,我们所看到的起泡现象只能算是能直观看到的部分,除此之外, 它在环保方面的情况可能更为担忧。

类似这种大泡都是膜与胶的问题, 如何区分喷涂胶和压敏胶呢?有两个简单易行 测试办法1、把太阳膜的保护层撕开,把胶面在地面上磨一下。

喷涂胶层会有脱落情况, 而压敏胶只会有划痕,却不会脱落;2、同样把保护层撕开,把鼻子凑近闻一下。

品牌胶只会有淡淡的胶味,而喷涂 胶味道较浓烈,特别刺鼻。

低廉的贴膜普遍存在不环保,异味超标的问题,这种膜不仅隔热性能非常一般, 在除胶撕膜的过程中不仅更难清理, 遗留在玻璃上的胶质物还会充斥着刺鼻的异 味,就像廉价的车身广告撕下来后遗留在车身上的胶印一样,而且味道刺鼻,非 常不环保。

在此编辑也建议大家,尽量不要贪便宜选择这种膜,隔热性能一般都是其次,环 保严重不达标影响家人健康可不是小事。

不要贪图便宜!

当然,这种贴膜之所以会大面积的出现,除了图便宜外,和消费者对于贴膜的认 知也有关系, 很多人认为 4S 店相对比较靠谱, 所以送的膜应该也不会差到哪去, 这本身就是一个误区。

4S 店由于经营成本巨大,加上人员、设备等等,赠送的贴膜一般极少有高质量 的产品,、比较有良心的还能送你隔热品质一般,但是还算用得住的产品。

很多消费者觉得那些 4S 店也会赠送知名品牌贴膜,难道也不靠谱?就算赠送你 知名品牌,那也是这个品牌的低端系列,而且还得告诉你这是好货(以次充好, 多数消费者希望赠送的是高端系列),就算你去问施工的技师,人家也会说就是 高端系列(早串通好了),毕竟你既看不出来,也不懂。

所以,对于赠送的贴膜 来讲,千万不要抱有任何幻想。

● 我该去哪选购贴膜? 说了那么多不靠谱,究竟哪里靠谱,说实话,很少!无论是汽车经销商还是汽配 城,都是鱼龙混杂,各种货色充斥着市场,能买到水货都算是很幸运的了,但这 其中还是有一些简单的方法, 不能说一定让您买到正品行货,但起码不容易买到 假冒产品,首先就是不要贪便宜!人家卖 6000 块钱的全车贴膜,你非要砍价到 2000,你说那货色能好么?“买的不如卖的精,请谨记”。

其次,到品牌贴膜的授权专营店还是比较容易买到正品的,哪怕买到的是水货, 那也算是“正品范畴”了,起码不是假货,这些店面相对要正规一些,对于你的 砍价行为一般不为所动,能做就是能做,不能就是不能。

一分钱一分货的道理在 贴膜上非常适用。

● 有保卡就靠谱?然并卵…… 在贴膜行业, 经常会有 “砖家” 告诉你, 购买贴膜时一定要索要保卡 (质保卡) , 并且要见到正品的包装盒, 只有这样的贴膜才是正品, 但其实从现在的情况来看, 这也是然并卵的办法了, 比如 A 膜(正品)在销售的时候消费者并没有要保卡, 那么商家将 A 膜的保卡放在 B 膜(水货或假货)上捆绑出售就已经成为一种常 态了。

诸如此类的情况(套用包装盒、保卡)也是屡见不鲜。

4S 店贴膜需注意 对于多数中高端品牌的 4S 店而言, 他们所销售的一线品牌贴膜除了价格贵以外, 品质还是没问题的,价格多为专营店或汽配城中同款的 2-3 倍左右。

对于另外一部分中低端品牌而言可就不太乐观了,那些赠送的贴膜,以及很多不 知名品牌的贴膜存在质低价廉的可能性是非常高的,当然,您要觉得白来的东西 总比没有强,能用先用着,那我也没意见。

● 全车膜“前后有别”

前挡风膜透光率要达到 70%前挡贴膜,除了隔热性能以外,最在意的就是透光率,因为前挡膜的特殊性,这 项指标的好坏会直接影响到我们的正常驾驶。

对于这点,业内人士说,其实咱们国家的标准早就有,就是前挡的透光率必须得 超过 70%,只要透光率超过这个标准,就没有问题,这点需要大家注意。

前挡膜不必纠结 前挡风膜对于消费者而言是一个很容易纠结的区域, 有人老怕玻璃崩碎了舍不得 花钱换,其实前挡膜这东西就是花钱买舒服花钱买安逸,如果真是预算不够,那 就没必要弄了。

以前很多开捷达的基本上都贴的 500 元-600 元的前挡膜,开“小面”的基本上 都是 100 元-200 元,这个跟车主的消费观有很大关系,以前还有不少开 QQ 或 者开捷达的车主贴好膜的, 所以说,前挡膜有没有必要贴其实更多是看您的个人 需求。

“以前有个明星和我聊起过贴膜这个话题,他就不喜欢贴膜,就喜欢晒太阳,人 国外都不贴。

其实他说的也不完全对,除部分海外国家禁止贴膜外,还是有些国 家会贴膜的, 只不过人家帖的都是高隔热的透明膜,而带颜色的低端货都是给国 内专供的。

”一位资深贴膜师傅介绍到。

后挡膜/金属膜影响信号 后挡膜强调隐私 和前挡膜更重视防爆的特点不太一样的是, 后挡风膜的作用除了防止玻璃整体破 碎外, 在隐私保护上面也有所体现,所以在贴后挡膜的时候可以适当选择一些颜 色相对较深的贴膜。

虽然后挡膜不像前挡膜那样更容易遭到前方异物的袭击, 但是同样可以起到不小 的保护作用,比如北京前段时间的冰雹天气,如果没有后挡膜,后排乘客是有可 能受到伤害的。

关于后挡膜贴不贴, 其实我觉得首先和车辆自身定位有关系,目前很多中高端车 型都会采用夹层玻璃作为车辆的后挡风玻璃, 这种玻璃本身就是两层玻璃夹着一 层膜,已经具备很不错的防护性能。