1、认识发动机的主要部件在直接进入发动机的操作之前，我们要注意其设计的主要部件，这将有助于正确理解其工作原理，活塞气缸中做直线运动。活塞通过连杆的斜面连接到曲轴。带有阀门的气体分配机构可以使工作室连接到进气或排气歧管。火花塞用于点燃燃料混合物。
2、发动机的第一冲程 吸气发动机的主要结构要素确定了，现在您可以了解发动机的工作原理了，如前所述，它的循环由四个循环组成，我们将更详细地讲述每个循环。内燃机的第一冲程就是吸气 为了让引擎燃烧，你必须先用一些东西填充它。在内燃机中，它是空气和燃料的混合物。当活塞向下移动时，工作腔的容积增加，这意味着其中的压力下降。连接工作室和进气歧管的阀门打开，空气充满它。燃料使用喷嘴雾化。
3、发动机的第二冲程 压缩活塞向上移动，燃料和空气的混合物被压缩，以便在点火过程中膨胀并移动活塞。对于压缩，此时进、排气阀门在凸轮轴的控制下是关闭的。
4、发动机的第三冲程 点火做功火花塞发出火花，点燃混合物，它升温并膨胀，推动活塞向下。活塞通过连杆驱动曲轴旋转。
5、内燃机的第四冲程 排气必须处理燃烧后的产物。为此，排气歧管一侧的阀门打开，活塞向上移动，将气体排入排气系统。完成排气后，又回到吸气的过程中，周而复始，源源不断地将化学能转换为机械能。
6、关于活塞数量由以上可以看出，活塞仅在第三礴樽释亩阶段转动曲轴，在所有其他阶段，正好相反，是由曲轴移动在活塞。但是轴上的能量从哪里来的？可以以旋转曲轴？您可以使用多个活塞。也许最合乎逻辑的解决方案是安装四个活塞（尽管可能有 3 个、6 个和 12 个）。如果发动机有 4 个活塞，那么每个活塞在某一时刻处于不同的阶段
