1、将码表磁头拆开，分为上下两个部分，一般都是这样的。
2、风火轮拆掉。纽扣电池和灯柱、二极管主板都不要了。留下外壳就行。
3、找到风火轮的上半部分，这个孔的大小刚好可以穿过码表磁头的尾部，而且这个套的顶端是收紧的。
4、把码表的磁头穿过去，然后把磁头的塑料套套上，拧上螺丝，不大不小刚刚好。
5、然后把装用磁头的风火轮拧在气嘴上。把码表感应段粘在车前叉上，来回调整。注意：由于气嘴本身是比较靠中的，所以感应器要尽可能的往里靠一点，要找到一个较近的位置。虽然说码表的感应器与磁头的距离要求在10mm内，其实10~15mm都还是可以感应到的。如果是有线码表，就必须要照网上的那种方法，用泡沫之类的垫高一点。
6、调整好位置以后在表头段试一下，可以侦测到信号的话，就用束线带捆起来。大功告成！
