1、第一种原因，轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。
3、第三种原因，氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高。
5、第五种原因，柴油机喷油系的油泵与喷油器调整不当。供油量过大，各缸系的油量不均匀等，需及时调整。如发现排气管冒黑烟，工作无力，要正确的选择供油和喷油提前角。
7、第七种原因，活塞、活塞环与气缸缸壁间隙过大或气缸缸垫漏气。更换活塞或大修更换缸套，重新镗气缸（标准压力值：在修90%；二保85%，最低不低于原厂设计的75%。）
