1、巡航控制开关。
电路图上的开关比较简单，其实实际是比较复杂的，它的电压是阶梯式的，用万用表是测量不了的，如果怀疑是它的问题，只能用新的来试。
2、方向盘气囊线圈。
因为要转动方向盘，所以要用到气囊线圈，线圈长时间转动后会出现内部断路的情况，断路后巡航也不会工作了，还支伴随着喇叭不工作，可以两者综合的来判断。
3、车速传感器。
车速传感器安装在变速箱上，电源则是由保险丝来提供，如果没有车速可以先检查电源的情况，再进一步的去判断。
4、发动机模块。
发动机模块控制着这两个传感器，内部提供电源与接地，在检查传感器电源有无的同时，还要检查模块本身是否有正常的接地。
5、巡航电路走向。
当车主打开巡航开关时，电流从模块内出发经过3号脚、巡航开关、再回到模块。
6、车速传感器电路走向。
当有电源与接地时，汽车在转动时齿轮就会产生不同的信号，传感器2号脚就会接收到信号变化，然后给仪表模块，模块就会产生速度。
