1、诊断接口。从电路图中可以看出诊断接口有16个针脚,这个是ISO国际标准,几乎所有的车都是16个针脚,不同之处是针脚的利用率不同。高端车型可能16个针脚都会使用。

3、接地。电路中有两个接地线4号与5号针脚,虽然它们不在一起,但是有一个共同的接地线。比较老的车型只有4号线,如果诊断设备不能与汽车进行通讯,有可能就是少了5号线导致。

5、CAN-H线。这个电路中除了7号通讯线外,还有一个CANH线,也是用来通讯的,从电路中看到它只与ECU模块进行通讯,CANH的信息传播速度要比7号线快,它的工作电压在2.5与3.5之间。
