BRT的城市有北京，广州和杭州等。目前中国一共有二十九个城市建设了BRT，快速公交系统作为公共交通中的一种方式，其定义为一种灵活的橡胶胎车辆的快速公共交通营运模式，它是由快速公交车站快速公交车，服务营运方式智能公交系统等元素集成的系统。
中国brt的交通特点
BRT作为一种介于轨道交通与常规交通之间的新型运营系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，而其投资及运营成本又较轨道交通低而与常规公交接近。
从城市公共交通的角度来讲，BRT最重要的目的是给予乘客优先权，而不是给予车辆优先权，所以BRT重视的是乘客的运送能力。在城市交通运输网络中，通过在主要的客运交通走廊给予公共交通车辆以优先权来达到高水平的乘客运送能力。
