是5AT，即5速档的。在加减速过程中基本上还算平顺。2013年1.6排量的卡罗拉，肥涛自动变速器车型的变速箱是四速的，该车型使用的是四速at自动变速箱。卡罗拉手自一体一共有10个虚拟档位，在驾驶时挂M档就是手动挡了。卡罗拉变速器是4速自动。3档就是从一档自动跳到3档，不会上到4档。
在外观设计上，卡罗拉的侧英英胆面线条十分流畅。A柱倾斜角度加大的设计不单让造型更加美观，同时也很实用，首先改善了前排的视野，笔者在驾驶时几乎不会被A柱干扰，其次，前车门的尺寸和开关门的角度都随之变大，也让上下车更加方便。
另外，卡罗拉匀称的车身比例与简洁的线条，让其表现出了几分中级车气质。与老花冠相比，卡罗拉在高度不变情况下宽度和长度都增加了很多，产生了一种贴地飞行的动感。
日本车的唯美与细腻在卡罗拉的内饰设计上体现得淋漓尽致。黑色与米色的搭配中规中矩，配合大面积镀铬装饰，营造出一种典雅而温馨的车内氛围。
虽然在用材上塑料感太强了些，但是日本的严谨工艺弥补了低材质的缺陷，无可挑剔的随随装配让卡罗拉更加显得精致。
