车身结构：越野车运用的是非承载式车身。城市SUV一般都是承载式车身结构。
差速锁是将差速器锁止的部件，一切的轿车都有差速器，差速器能处理轿车转向时左右车轮转速不同的为难问题，但是在一侧驱动轮打滑的情况下动力无法有用传输，而这时分差速锁将差速器锁死就能用别的的车轮带动打滑的车轮，大大提高脱困才能。
动力输出：既然要“越野”，户外的路明显不是像铺装路面那样平坦，那么爬坡才能就相当重要了，而动力输出明显是爬坡最重要的一点。越野车需求动力强劲，需求低转速就能输出大扭矩的发动机，而低转速下扭矩就特大的柴油机明显更符合特色，因而硬派越野车一般选用柴油发动机。
同时，越野车还得具有能够扩大扭矩的低速四驱档，添加车辆在低速时的扭矩，这对车辆脱困和爬坡很重要。
