驾驶技术之油门制动篇

 时间:2026-02-16 22:26:37

1、 

一般在初学者和急躁型驾驶员在驾车行驶中,对道路上的交通情况往往不进行预先判断,而是过分依赖制动,养成了一种遇见情况就踩制动,情况一过就急加速,进入“油门—制动—油门”的循环操作,在许多不需用制动的场合也使用制动,不仅增加了使用制动的次数,还会造成其它危害:

1、频繁使用制动将使制动系统和轮胎过度磨损;

2、车辆的动能难以有效发挥,使汽车动力性、经济性下降;

3、制动后急加速,迫使化油器的真空、机械加浓装置、加速装置和主供油装置全部参加工作,额外增加了燃料的消耗。

2、 

试验表明,50km/h的时速下,每踩一次制动,会增加0.07ml油耗,而且在此车速下踩一次急刹车,轮胎胎面局部磨损量可达0.91~1.20mm,相当于汽车正常行驶3000km的磨损量;那么如何避免紧急刹车呢,我们要从以下几个方面去注意:

1、在行车中避免超速行驶、急转弯、急刹车;

2、按规定进行装载,避免超载;

3、选择路况较好的路面行驶,避开尖锐障碍物等都是提高轮胎使用寿命的有效手段。

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