1、第一步车型分析：（ 查询发动机相关参数信息）朗逸PLUS动力配置依然搭载EA211 1.2哌囿亡噱TSI发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为85KW(116PS)/5000rpm，较老款朗行和朗逸提升4KW，最大扭矩为200NM/2000-3500rpm。原车试驾感受：油门调校很大众，并不注重灵敏度，涡轮介入有轻微迟滞感。加速过程中变速箱降挡反应速度一般，但逻辑很清晰，显得很友好。深踩油门加速明显不如1.4T那么有底气，特别在超过80km/h时再急加速，动力孱弱感更明显。
3、第三步进一步核对车辆信息：车型：大众朗逸-PLUS发动机：1.2T出厂日期：2018年9月硬件状态：尾段排气升级需求：安全范围内调校最大，强调低扭
5、最后车主升级后试驾采访：刚升级完毕碍测行臬试驾油门响应变积极，简单测试起步提速的动力衔接比原厂舒服。紧接着上高速试驾，完全跟换了一台新车似的，动力输出明显充沛，路上遇到1.4T的大众绝对可以一战！
