1、隔音部位：四轮，翼子板，底盘，行李箱
2、四轮做隔音，主要是针对胎噪声， 第一步先拆轮胎，清洗脏区域，清洗完成后开始进行专业隔音，第一层先使用抗震隔音，第二层使用消音隔音，有效加强轮弧的厚度与抗震性，并通过消音棉的消音作用，有效抑制与降低泥土，坑洼地，高速路，摩擦等带来的路噪胎噪声。
3、翼子板安装第一层抗震隔音后，再在进行第二层消音处理，与四轮弧相互配合，有效解决轮胎噪音问题。
4、后尾箱隔音，隔音后的后尾箱形成一个扎实的结构，降低钣金的震动，由后尾箱传递的噪音将会大幅度降低，同时消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。
5、 路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这些噪音形成之后，如底盘没做任何隔音处理，噪音都会都是从底盘传递到驾驶室，干扰驾驶人员驾驶，需重点处理。
