1、找准进杆的角度和速度
绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，选择从边线和标杆的中间位置，以一档速度或二档速度进入。
2、油离分合
加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态。
3、注意自己和车体位置
在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。
4、一档速度行驶
习惯一档速度的驾驶员，在刚进入时可以适当加油，驶出时则需要减速。
5、二档速度行驶
利用二挡行驶员可尝试匀速通过。
6、需要注意的是
在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。
1、找准进杆的角度和速度
绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，选择从边线和标杆的中间位置，以一档速度或二档速度进入。
油离分合
加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态。
注意自己和车体位置
在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。
一档速度行驶
习惯一档速度的驾驶员，在刚进入时可以适当加油，驶出时则需要减速。
二档速度行驶
利用二挡行驶员可尝试匀速通过。
需要注意的是
在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。
