1、平路起步时离合器的操作:一般教练师傅都会嘱咐你“一快、二慢、三联动”。啥么意思呢,就是说你在松离合器的时候需要遵循的法则,左脚在松离合器全过程应该分三个阶段,首先快速松一点离合器,然后当车有点震动的时候,慢慢松,最后阶段的时候,右脚稍稍踩点油门,形成联动平稳的状态。

3、滑坡起步时离合器的操作:滑坡起步其实也跟平路起步的操作流程差不多,最大不同就是滑坡可以从二挡开始起步,还可以根据情况进行刹车或者油门的轻踩。

5、跟车时离合器的操作:这个过程其实就是一个“半联动”状态的运用,大家应该还记得我上面提到过的起步操作要领,就一直需要半联动状态的运用,而跟车其实就是介于起步、停车之间,一直都是起步停车循环运作,所以离合器的操作是一直处于“半联动”状态,右脚根据情况轻踩刹车或者油门。
