1、重点检查项目就在油封垫圈密封垫圈，破裂损贮油缸盖检查这些零部件否出现螺母松动。
2、若发现漏油首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油则可能油封密封垫圈损失效应换新密封件，如果仍然能消除漏油应拉出减振杆若感到有发卡或轻重时，再进步检查活塞与缸筒间间隙否过减振器活塞连杆，有无弯曲活塞连杆表面缸筒否有划伤或拉痕。
3、如果减振器没有漏油现象，则应检查减振器连接销连接杆连接孔橡胶衬套等否有损脱焊破裂或脱落之处。
4、若述检查正常，则应进步分解减振器检查活塞与缸筒间配合间隙否过缸筒，有无拉伤阀门密封否良阀瓣与阀座贴合否严密，以及减振器伸张弹簧否过软或折断根据情况采取修磨或换件办法修理。
5、减振器在实际使用中会出现发出响声故障，这主要由于减振器与钢板弹簧车架或轴相碰撞胶垫损或脱落，以及减振器防尘筒变形油液足等原因引起应查明原因予以修理。
