汽车保养是我们买车之后必须经历的事情，而保养的主要项目就是更换机油，也是汽车保养常识中最重要的部分。但是很多刚提车的小白新司机甚至是久经沙场的老司机都没有正确选择到适合自己车的机油，从而导致了很多不良的驾驶体验，还花了很多冤枉钱。今天小编就深入浅出，为大家讲解如何正确的选择机油。
2、日韩系：日系韩系车用自吸发动机比较多，而且发动机内部间隙较小，大部分车型使用20粘度的机油就可以了。当然也有一些大排量的SUV车型和用V6发动机的车型是可以使用30粘度机油的。
根据总公里数选择机油标号
1、当车的总公里数跑到15万公里左右我们就要寿伊趾杏考虑使用高一粘度的机油了，因为正常驾驶过程中发动机是会有正常磨损的，内部间隙也会比新车更大，这时候选择粘度高一些的机油会更加适合，对发动机的保护也会更好些。当然德系车除外，因为德系车已经使用40粘度的机油，而50粘度的机油是赛车使用的。如果要再增强保护性，只要使用品质更高的全合成机油就可以了。
2、平顺驾驶高速多：在驾驶比较平顺和高速的情况下，发动机工作相对稳定，对机油的影响也比较小，只要正常选择机油标号就可以了，而且可以延长机油的更换周期。
2、四类PAO全合成机油的更换周期在1万公里以上，目前PAO含量最高的德国GT魔力红机油甚至能达到12000公里的更换周期，动力、静音和清洁等综合能力更强。而且根据欧洲标准，是只有用四类PAO基础油的才叫做全合成机油，所以广大车主要想车子保养的更到位，不仅要选择全合成机油保养，更要用PAO全合成机油才是。
