1、如果出现换挡顿挫，主要因为两个相邻档位的减速和不同所导致的，如果变速箱即将达到升档的转速，可以松一些油门，这样就可以顺利的度过换挡顿挫。
2、第二个就是减速拖拽顿挫，有些车辆变数的设计比较大，发动机排量小，功率输出小，车速如果较快，茧盯璜阝就会引起顿挫，这种没办法避免，我们只能适应。
3、还有个双离合低速换挡顿挫，这种一般在低速行车急加速的时候容易触发，这是 是因为双离合先天结构导致的，这个只能通过优化换挡来减弱。
4、还有个是CVT的低速顿挫，因为有些CVT采用的是多片离合器进行动力缓冲，在多片离合器结合和分离瞬间也会产生一些顿挫这也是属于正常的。
